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EMB 装配检测线
业务挑战
技术门槛高
技术门槛高
EMB 发展依托传统卡钳的技术积累,进入壁垒与应用难度较大
性能要求更高
性能要求更高
作为 L4 自动驾驶的关键执行部件,EMB 在响应速度、控制精度和安全冗余方面提出更严苛的要求
路线选择复杂
路线选择复杂
EMB 技术路线多样,客户在方案决策中面临较大不确定性和风险
全周期支撑不足
全周期支撑不足
从样件试制到中试验证再到量产落地,客户需要一体化、贯通式的技术支撑
方案优势
采用双环形传输线布局,将钳体与支架装配工序模块化拆分,降低托盘工装复杂度,提升产线兼容性
采用双环形传输线布局,将钳体与支架装配工序模块化拆分,降低托盘工装复杂度,提升产线兼容性
调整传统工艺顺序,使人工作业区域更集中,减少人力配置,有效优化物料流转动线,提升整体设备效能
调整传统工艺顺序,使人工作业区域更集中,减少人力配置,有效优化物料流转动线,提升整体设备效能
各功能单元采用模块化与快换设计,实现快速换型和柔性化生产,适应不同产品和工艺需求
各功能单元采用模块化与快换设计,实现快速换型和柔性化生产,适应不同产品和工艺需求
搭载自主研发的 MES 系统,实现生产透明化、全流程质量监控,并支持精益生产与智能制造
搭载自主研发的 MES 系统,实现生产透明化、全流程质量监控,并支持精益生产与智能制造
某汽车底盘制动领域领军企业
某汽车底盘制动领域领军企业
现,新松的 EMB 产线方案设计已采用于多间行车制动器器邻域的行业领域领军人才行业,助力器老客户达成 EMB 设备的优质与招商精准生产销售,促使行车制动器器控制系统向自动化化、电动式化迅速转型发展。 新松企业将在气车 EMB 服务业一直表现水平胜机,为合作方能提供高端的转配的查重产线满足规划。充分发挥在中国传统刹车软件系统软件系统范围沉淀的丰厚体力,新松正突出提升 EMB 机械整合一体化化整合水平,研发高精确度转配新工艺与智慧化的查重机,构筑包含EMB全频次的水平能够机制——过去期样件试产到未来投产证实,为合作方做大做强电源板块化、超材料化的产线规划。

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